根据0度通道轨面失波情况与通用探伤机检查数据进行分析，可以得出以下结论：

1.从监控数据分析射线探伤机可见，轨面O度通道失波地段增加了，(3)，(5)，(6)地段，竖向和纵向裂缝稍有扩展，从1520～1570mm，说明伤损在交变载荷作用下缓慢变化发展。

2.造成此轨腰伤损原因是．钢轨头部轨腰中存在偏析或有害成分夹杂物。裂缝的发展会造成钢轨的劈裂或轨腰塑性变形一鼓包。

3.轨腰中部存在纵向裂缝，位于轨面下约80mm，轨端面竖向长30～50mm纵向长1520mm，裂缝微小，竖向裂纹有的地段稍弯曲，有的垂直，这就造成裂纹稍弯处信号被阻挡或散射，无底渡；垂直的地方信号从两侧通过，底波保持。